RENAULT FRENCH TOUCH


NB : Amateur d’automobiles je me permet de vous conseiller : http://yetanothercar.blogspot.fr/

J’ai testé pour vous : les concessionnaires automobiles de l’arrageois

bmw lumière rouge

Ceux qui me connaissent savent ma passion pour l’automobile. Quadragénaires, ma femmes et moi avons profité d’une trentaine de véhicules différents. Parfois acheté à prix dérisoire (non roulante), parfois issue d’un acte irréfléchi sous l’impulsion d’un coup de cœur couteux,  l’automobile doit pour nous, pour moi, rimer avec plaisir.

IMG_2849

Ma dernière voiture un peu hors norme est une Audi S8 (que je viens de mettre en vente sur le bon coin). Non pas qu’elle ne me plaise plus, mais mon salaire de prof ne suffit plus pour ce gros monstre… (Et quelques travaux sont à prévoir)

S8

Il y a quelques temps nous décidâmes donc, mon épouse et moi (bon, surtout moi d’accord…) d’investir dans une auto neuve pour profiter des aides à la reprise pour mon S8.

Choisir une voiture neuve quand on aime les chevaux et qu’on est pas Rothschild n’est pas une mince affaire. Quelle marque choisir ?

J’ai d’abord visionné un clip publicitaire sur la nouvelle Laguna coupée qui m’as décidé à aller visiter Renault Arras. Je peux avouer que mon a priori n’était pas positif, mais que j’ai été très agréablement surpris par l’accueil, et par les explications polies et précises du vendeur. ( Il m’a entre autres choses bien expliqué la différence lors d’une reprise entre valeur marchande de reprise et geste commercial)

Concession : Renault Arras

Note attribuée : 16/20

Peu de temps après, je me suis dirigé vers Hyundai.  Je ne connais que très peu la gamme de ce constructeur  mais j’ai un très bon ami d’origine coréenne, (…qui roule en Kia ! Coucou lapin 😉 ).

Ici aussi l’accueil est chaleureux, mais les explications me semblent un peu confuses. Le jeune vendeur me propose un modèle ni neuf, ni d’occasion, un peu d’exposition, mais neuf quand même, enfin pas vraiment  … J’ai d’ailleurs noté que le véhicule n’était pas très propre…

Concession : Hyundai Arras

Note attribuée : 12/20

tractions 084

Mon a priori était ensuite positif, lors de ma visite chez Citroen Arras, (avec derrière la tête l’idée d’acquérir une C5 essence 155CV) nous y avons acheté déjà plusieurs véhicules  sans aucun souci (Évasion, Espace, Mégane dans la partie occasion, et une C3 neuve).

Le vendeur est toujours aussi aimable et professionnel. Sans rien lui dire, et parce qu il connait mes aspirations il me parle d’emblée du modèle sus-nommé (en boite manuel, et avec les sièges en cuir, tout comme j’aime!)

Concession : Citroen  Arras

Note attribuée : 17/20

Il y a quelques jours une publicité pour la nouvelle BMW série 3 me tire de ma somnolence devant l’écran du salon. Je ne connais pas le concessionnaire d’Arras (Autosport) , mais c’est plein d’enthousiasme que je m’y rend muni des papiers qu il faut en général pour acheter, d’un carnet de chèque et d’un sourire enfantin…

Pour être précis et complet, il me faut signaler que je suis en jean’s et cuir défraichi et que je dénote un peu avec les jolies dames en tailleur qui, assises dans les fauteuils, pianotent sur leurs ordinateurs portables, que je devine être estampillés d’une grosse pomme…

J’ai donc le temps de serpenter entre les luxueux modèles de la gamme, en m’arrêtant devant un cabriolet, magnifique il est vrai.

Après de longues minutes, un vendeur m’accoste poliment. Je lui explique succinctement mon désir d’acheter un véhicule neuf avec une reprise de mon S8. Et il a cette réponse mémorable :

– ” Si vous me parlez de reprise avant de me parler de voiture, je ne puis que vous conseiller d’aller chez Renault! Enfin vous pouvez toujours passer voir les occasions…”

Si cette leçon ne vaut pas un fromage, elle eut pour moi le mérite de me faire repartir rapidement. Si je choisis BMW, je ne l’achèterai pas à Arras…

Concession : BMW  Arras (Autosport)

Note attribuée : 02/20

 

Cette aventure n’est pas terminé. J’ ai un gros coup de cœur pour la Toyota  GT86. Et il reste d’autres concessions sur la région !

Bilan provisoire :

Renault Arras 16/20

Hyundai Arras 12/20

Citroen  Arras 17/20

BMW  Arras (Autosport) 02/20

Avertissement :

Ces notes n’engagent que moi et ne reflètent que mon impression personnelle. Je n’ai aucune formation, et ne bénéficie d’aucune reconnaissance dans le domaine de la critique automobile. En outre je n’ai jugé que le service de vente, et non les véhicules des gammes respectives.

 

 

Un jeu pour les passionnés de voitures anciennes

Havana
© Tous droits réservés. Info licence sur Flickr

J’ inaugure aujourd’hui un jeu pour les passionnés de voitures anciennes.

Je collabore à un blog qui référence de jolies photographies sur les voitures d’exceptions, ou simplement …belles. Il s’agit de http://yetanothercar.blogspot.com/ que vous connaissez déjà surement, si ce sujet vous intéresse.

Pour lui donner du contenu je suis en veille permanente sur Flickr pour vous dénicher des merveilles.

Parfois je tombe en arrêt, comme aujourd’hui devant une œuvre de qualité mais je suis bloqué par l’incertitude quant aux marques de ces petits bijoux.

Sur cette photo, postée sur Flickr, il y a quelques jours, le 24 janvier 10 à 12:53 par sike s on distingue deux jolies voitures.

Quelles en sont les marques ? J’attends une réponse précise, argumentée, pourquoi pas avec un lien “preuve”.

C’est à vous de jouer !

Je réfléchis à des cadeaux pour les meilleurs, sur un certain nombre de questions …..

Le premier circuit automobile visible sur Google street view.

circuit

C’est le premier mais surement pas le dernier. Le circuit californien  Laguna Seca est maintenant accessible sans quitter votre écran, et vous pouvez parcourir ses 3,602 km sur google map à la même hauteur que les yeux d’un pilote…

C’est là : http://maps.google.fr

Elle a 75 ans la traction.

Arras est l’une des plus belle cité de l’univers, la traction l’une des plus belles automobiles du XXème siècle et il m’arrive parfois d’exagérer un peu…

Toujours est-il que ce rendez-vous de centaines de tractions sur les places d’Arras est un spectacle de choix !

Preuve en est ce petit échantillon de photographies que j’ai le plaisir de  vous offrir (un clic vous permet de télécharger la photo dans la taille de votre choix, via flickr)

tractions 086

tractions 001

tractions 040

tractions 042

tractions 043

tractions 045

tractions 056

Ce n’est pas la crise pour les voitures neuves ou le génocide des épaves de prestiges.

daimler

Ceux qui comme moi se font huer régulièrement parce qu’ils apprécient l’automobile pourraient dans un premier temps se réjouir :

En juin 2009, avec 235 407 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en
hausse de 7,1% avec le même nombre de jours ouvrables par rapport à juin 2008 (21 jours en 2009 comme
en 2008).


(Le dossier complet en PDF : http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/communique-01072009.pdf )

7,1% C’est énorme… Et c’est grâce à la prime à la casse…

Oui mais :

Outre le fait qu’il est presque criminel de détruire des véhicules (de légende ou pas) fonctionnels, et pas du tout écologiste, doper ainsi la courbe de consommation est voué à l’échec. Dans quelques temps le parc des voitures anciennes sera petit, et un gros trou d’air viendra forcement secoué la demande !!!

Faudra alors trouver autre chose…

J’ai aussi une pensée pour madame K d’Arras, qui vient d’acquérir une très belle voiture neuve. Elle est  souriante , on lui a repris sa 403 familiale (un peu piqué de rouille)  1 000€ . ( Son mari l’avait acheté en 1962)

Moi? Je lui en aurais donné le double… Avec l’impression désagréable de profiter de sa crédulité….

Coyote toujours plus loin !

Avec désormais 120 000 membres dans sa communauté, le Mini Coyote fait peau neuve et devient L’atout dont on ne peut se passer à l’approche des vacances estivales.

Coyote System, créateur du premier avertisseur radar communautaire 100% légal basé sur une communauté d’utilisateurs, annonce la mise en circulation du 120 000ème boîtier et de nombreuses améliorations sur le Mini Coyote.

Le Mini Coyote fait peau neuve et fonctionne dans 28 pays !

A l’écoute de ses clients et toujours désireux d’améliorer la sécurité routière, Coyote fait évoluer le Mini Coyote. La fonction « Coyote Eclaireur », initialement réservée au réseau autoroutier, se dote du réseau national*. Au total, le Mini Coyote permet désormais de savoir en permanence le nombre et la position des autres Coyotes sur un réseau de 22 800 km.

De plus, « petite » révolution, à présent Mini Coyote est utilisable dans 28 pays !

Coyote offre également au Mini Coyote un écran plus lisible et plus lumineux et affiche en plein écran le type d’alerte et sa distance. Notons enfin que le Mini Coyote se dote d’un support magnétique qui peut être placé sur le tableau de bord et d’un bouton central plus souple et plus facile d’utilisation.

De quoi chevaucher les routes cet été en toute sérénité…

Une communauté de 120 000 membres !
S’appuyant sur la solidarité, la responsabilité et l’entraide, la communauté Coyote permet à tous ses membres de mieux appréhender les dangers. Ainsi plus la communauté grandit, plus les risques sont diminués. Avec désormais 120 000 boîtiers en circulation, plus aucune information n’échappe à la vigilance de ses membres !

Avec 22 000 nouveaux boîtiers en circulation en un mois, Coyote confirme sa position de leader sur le marché des outils de prévention des risques routiers. La société démontre également l’efficacité de sa politique tant au niveau national qu’international.

*Fonction disponible également sur le Coyote Classique

Fiche technique du Mini Coyote

100% légal, le mini COYOTE propose quatre fonctions :

1. Radars fixes et mobiles:

    • mini COYOTE prévient de la proximité de radars fixes et de radars mobiles déclarés dans les dernières 3 heures,
    • mini COYOTE permet de remonter la position de radars mobiles par simple appui sur les boutons du boîtier.

2. Limitation de vitesse :

    • mini COYOTE indique la limitation de vitesse à ne pas dépasser à l’approche d’un radar fixe ou mobile.

3. Zone à risques :

    • mini COYOTE indique la présence probable de radars mobiles observés par les membres de la communauté dans les 3 derniers mois.

4. Nombre d’utilisateurs devant soi :

    • Sur autoroute, mini COYOTE indique en permanence à son utilisateur le nombre de membres de la communauté qui sont passés à cet endroit dans la dernière demi-heure,
    • mini COYOTE prévient de la distance qui le sépare de celui juste devant.

Le mini COYOTE, contrairement aux autres systèmes proposés sur le marché, ne nécessite aucune mise à jour via un site internet. Equipé d’un récepteur GPS couplé à un système de transmissions GSM/GPRS, le mini COYOTE qui communique régulièrement avec la plate-forme Coyote est mise à jour automatiquement.

Prix :

199€

L’offre comprend :

  • Le boîtier mini COYOTE,
  • 3 mois de communications offerts puis 12€ par mois.

Caractéristiques techniques :

  • Récepteur GPS de dernière génération avec A-GPS (haute sensibilité et rapidité).
  • Communication GPRS avec les serveurs Coyote par le réseau des opérateurs GSM.
  • Personnalisation des différentes fonctions par le biais de l’espace utilisateur sur le site Web.
  • Avertisseur radars: Prise en compte du sens de la circulation, affichage de la distance du radar.
  • Avertisseur de survitesse par rapport à la limitation de vitesse en cours à l’approche des radars et zones dangereuses.
  • Réglage du volume de l’avertisseur sonore.
  • Alimentation par batterie sur prise allume-cigare 12V ou sur prise USB.
  • Autonomie 12 heures en marche.
  • Mise à jour automatique dès la mise sous tension.

Dimensions: largeur 8,8 cm, hauteur 5 cm, profondeur 2,5 cm.